Bonjour, je cree ce post pour avoir quelques infos sur le deroulement de la formation.
Je vais bientot rejoindre les pupitres d'aeropyrenee, je serais en conversion OACI du CPL et IR ME
J'ai passer les ecrits de l'ATPL il y a un an, alors, est-ce que les eleves utilisent leur anciens cours pour la pratique ? ou je me demandais quelle autre sorte de livres aurais-je a potasser, la documentation, leur couts ...
Comment ca se passe ?
D'une autre part, j'ai vole sur pa44 seminole sans GPS, ni ADF, modele 1979, celui d'aeropyrennee est comment ?
La pre-evaluations se passe sur quel appareils ? quels seront les sujets abordes en vol ?
Quelles ont ete les impressions des eleves en conversion FAA JAA ? perso, j'apprehende l'IR ...
Merci de votre attention et bon vols a tous.
PS: il n'y a pas d'accent sur les clavier americain, mais pour les fautes d'orthographe, bin c'est a cause des americain aussi hahaha
